Het belangrijkste materiaal is roestvrij staal, dat een betere corrosieweerstand heeft dan de volledig gelaste kogelkraan.
Alle gelaste kogelkranen, geen uitwendige lekkage en andere verschijnselen.
Het bewerkingsproces van de bal heeft een geavanceerde computerdetector om te volgen en te detecteren, dus de bewerkingsprecisie van de bal is hoog.
Omdat het materiaal van het kleplichaam hetzelfde is als het buismateriaal, zal er geen ongelijke spanning en geen vervorming zijn als gevolg van de aardbeving en het voertuig dat door de grond gaat.De pijpleiding is bestand tegen veroudering.
Direct begraven laskogelkranen kunnen direct ondergronds worden begraven zonder dat er een grote klepput hoeft te worden gebouwd.Er worden alleen kleine ondiepe putten op de grond geplaatst om de bouwkosten en projecttijd aanzienlijk te besparen.
Pas de lengte van het klephuis en de hoogte van de spindel aan volgens de leidingenconstructie en ontwerpvereisten.
De bewerkingsprecisie van de bal is zeer nauwkeurig, eenvoudig te bedienen en geen interferentie.
Het kleplichaam is klein en mooi in vergelijking met hetzelfde type product.
De levensduur is meer dan 15 jaar bij normaal gebruik en gebruik van de klep.